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Wie BMW X3 E83Radlager vorne wechseln- Schritt für SchrittAnleitung

VIDEO-TUTORIALWichtig!Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:BMW X3 (E83) xDrive 20 d, BMW X3 (E83) xDrive 30 d, BMW 3 Limousine (E90) 320dxDrive 2.0, BMW X5 (E53) 4.4 i, BMW X5 (E53) 3.0 d, BMW X5 (E53) 4.6 is, BMW X5(E53) 3.0 i, BMW X3 (E83) 3.0 i xDrive, BMW X3 (E83) 2.5 i, BMW X3 (E83) 3.0 d, BMWX5 (E53) 4.8 is, BMW X3 (E83) 2.0 d, BMW X3 (E83) 2.0 i, BMW 5 Limousine (E60)525xi 2.5, BMW 5 Limousine (E60) 530xi 3.0, ( 70)Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.CLUB.AUTO-DOC.AT1–20

AUSTAUSCH: RADLAGER – BMW X3 E83. LISTE DERWERKZEUGE, DIE SIE BENÖTIGEN:DrahtbürsteImpact-Nuss für Felgen Nr. momentschlüsselKupferpasteFlacher SchraubendreherRing-Gabelschlüssel Nr. 18FlachmeißelRing-Gabelschlüssel Nr. 22HammerSechskant-bit nr. H5GummihammerSechskant-bit nr. H6Druckstücksatz, Ein-/AuspresswerkzeugSteckschlüssel-Einsatz Nr. 16SicherungsringzangeSteckschlüssel-Einsatz Nr. 22BrechstangeSteckschlüssel-Einsatz Nr. 36UnterlegkeilWERKZEUGE KAUFENCLUB.AUTO-DOC.AT2–20

Austausch: Radlager – BMW X3 E83. AUTODOC-Experten empfehlen:Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres BMW X3 E83 nicht wieder.Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an dergleichen Achse identisch.Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.AUSTAUSCH: RADLAGER – BMW X3 E83. EMPFOHLENE ABFOLGEDER ARBEITSSCHRITTE:1Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.2Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.3Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.CLUB.AUTO-DOC.AT3–20

4Schrauben Sie die Radbolzen heraus.Austausch: Radlager – BMW X3 E83. Tipp:Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzenherausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.5Nehmen Sie das Rad ab.6Reinigen Sie das Befestigungselement der Antriebswelle. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-7Drehen Sie das Befestigungselement der Antriebswelle auf. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 36. Verwenden SieSpray.einen Ratschenschlüssel.CLUB.AUTO-DOC.AT4–20

8Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-9Lösen Sie die Befestigung der Sattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen40-Spray.Ratschenschlüssel.10Verteilen Sie die Bremsbeläge. Benutzen Sie ein Brecheisen.11Bauen Sie den Bremssattel inklusive dessen Halterung aus.CLUB.AUTO-DOC.AT5–20

Austausch: Radlager – BMW X3 E83. AUTODOC empfiehlt:Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht,ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystemszu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde.Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und einBremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten.Bremssattelhalter, Bremssattelführungsstifte und Manschetten prüfen. SäubernSie diese. Bei Bedarf ersetzen.12Reinigen Sie die Befestigungselemente der Bremsscheibe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-13Lösen Sie die Befestigung der Bremsscheibe. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie 20

14Entfernen Sie die Bremsscheibe.15Reinigen Sie das Verbindungselement, welches das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie16Entfernen Sie das Befestigungselement, das das Kugelgelenk des hinteren Querlenkers mit dem Achsschenkel17Lösen Sie den hinteren Querlenker vom Achsschenkel. Benutzen Sie ein Brecheisen. Benutzen Sie einen Hammer.18Reinigen Sie das Befestigungselement, das den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie19Lösen Sie das Ende der Befestigungsmutter an dem Achsschenkel. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 22. Verwenden20Ziehen Sie den Spurstangenkopf vom Achsschenkel. Benutzen Sie einen Hammer.eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22.eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.Sie einen Ratschenschlüssel.CLUB.AUTO-DOC.AT7–20

21Reinigen Sie das Verbindungselement, welches das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie22Entfernen Sie das Befestigungselement, das das Kugelgelenk des vorderen Querlenkers mit dem Achsschenkel23Lösen Sie den vorderen Querlenker vom Achsschenkel. Benutzen Sie einen Hammer.24Reinigen Sie die Befestigung des ABS-Sensors. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.25Schrauben Sie die Befestigung des ABS-Sensors ab. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie eineneine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 22. Verwenden Sie einen C.AT8–20

26Trennen Sie den ABS-Sensor.27Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen. Benutzen Sie eine28Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet.Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einenRatschenschlüssel.29Entfernen Sie die Befestigungsschraube.30Entfernen Sie die Antriebswelle. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.CLUB.AUTO-DOC.AT9–20

Austausch: Radlager – BMW X3 E83. Tipp von AUTODOC:Benutzen Sie dazu, falls notwendig, einen Gummihammer.31Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab. Benutzen Sie einen Hammer.32Entfernen Sie die Achsschenkel zusammen mit der Nabe.33Drücken Sie die Radnabe aus dem Kegelrollenlager. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-34Entfernen Sie den Haltering vom Achsschenkel. Verwenden Sie eine Sicherungsringzange. Verwenden Sie einen/Auspresswerkzeug. Benutzen Sie einen Hammer.flachen Schraubendreher.CLUB.AUTO-DOC.AT10–20

35Drücken Sie das Radnabenlager heraus. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.36Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.37Drücken Sie das neue Lager in dem Achsschenkel. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein/Auspresswerkzeug. Benutzen Sie einen Hammer.Austausch: Radlager – BMW X3 E83. AUTODOC-Experten empfehlen:Kontrollieren Sie die Radnabenlagereinheit, um sicherzustellen, dass sie richtigpositioniert ist. Vermeiden Sie eine Fehlausrichtung.Hören Sie direkt auf, auf die Oberfläche der Lagereinheit zu drücken, wenn sie inihren Montagesitz eingesetzt wurde.38Installieren Sie den Haltering in dem Achsschenkel. Verwenden Sie eine Sicherungsringzange.CLUB.AUTO-DOC.AT11–20

39Drücken Sie die Radnabe in den Lagerinnenring. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-40Installieren Sie den Achsschenkel mit einer Nabe.41Behandeln Sie den Federbeinbefestigungssitz am Achsschenkel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie42Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel. Benutzen Sie einen Hammer.43Bringen Sie die Befestigungsschraube an.44Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden sel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. ZiehenSie ihn mit 70 Nm Drehmoment fest.CLUB.AUTO-DOC.AT12–20

45Die Antriebswelle in die Radnabe installieren.46Bringen Sie den vorderen Querlenker am Achsschenkel an.47Drehen Sie das Befestigungselement ein, das das Kugelgelenk des vorderen Querlenkers mit dem Achsschenkelverbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 22. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 82Nm Drehmoment fest.48Verbinden Sie den ABS-Sensor mit dem Achsschenkel.49Schrauben Sie die Befestigung, die den ABS-Sensor mit dem hinteren Achsschenkel verbindet, ein. Verwenden Sie50Bauen Sie den Spurstangenkopf an dem Achsschenkel an.Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.CLUB.AUTO-DOC.AT13–20

51Ziehen Sie die Befestigungsmutter an, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie52Bringen Sie den hinteren Querlenker am Achsschenkel an.53Drehen Sie das Befestigungselement ein, das das Kugelgelenk des hinteren Querlenkers mit dem AchsschenkelStecknuss Nr. 22. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 70 Nm Drehmoment fest.verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22. Benutzen Sie ein Brecheisen. Verwenden Sie einenDrehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 82 Nm Drehmoment fest.54Reinigen Sie die Nabe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktfläche. Benutzen Sie ein55Bringen Sie die Bremsscheibe an.Kupferschmiermittel.CLUB.AUTO-DOC.AT14–20

56Ziehen Sie die Befestigung der Bremsscheibe fest. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen57Reinigen Sie den Montageort von Bremssattel sowie seiner Halterung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen58Bauen Sie den Bremssattel zusammen mit seiner Halterung ein.59Befestigen Sie die Bremssattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen60Die Antriebswellenmutter festziehen. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 36. Verwenden Sie einenDrehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 9 Nm Drehmoment fest.Sie WD-40-Spray.Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 165 Nm Drehmoment fest.CLUB.AUTO-DOC.AT15–20

61Verstemmen Sie abermals das Befestigungselement der Antriebswelle. Verwenden Sie einen flachen62Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.63Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.Metallmeißel. Benutzen Sie einen Hammer.AUTODOC empfiehlt:Austausch: Radlager – BMW X3 E83. Lassen Sie einige Minuten nach demAuftragen des Sprays verstreichen.64Bringen Sie das Rad an.CLUB.AUTO-DOC.AT16–20

Austausch: Radlager – BMW X3 E83. Fachleute empfehlen:Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben derBefestigungsschrauben das Rad fest.65Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.66Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen# 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.AUTODOC empfiehlt:BMW X3 E83 – Betätigen Sie das Bremspedal mehrmals, ohne dabei den Motorzu starten, bis Sie einen Gegendruck spüren.CLUB.AUTO-DOC.AT17–20

67Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.GUT GEMACHT!WEITERE TUTORIALS ANSEHENCLUB.AUTO-DOC.AT18–20

AUTODOC — TOP QUALITÄT UND PREISWERTEAUTOTEILE ONLINEMOBILE AUTODOC APP: TOLLE ANGEBOTE UND BEQUEMESEINKAUFENEINE GROSSE AUSWAHL AN ERSATZTEILEN FÜR IHR AUTOKAUFEN SIE ERSATZTEILE FÜR BMW-AUTOSRADLAGER: EINE GROSSE AUSWAHLCLUB.AUTO-DOC.AT19–20

WÄHLEN SIE ERSATZTEILE FÜR BMW X3 E83-AUTOSRADLAGER FÜR BMW-AUTOS: JETZT ZUGREIFENRADLAGER FÜR BMW X3 E83-AUTOS: DIE BESTENSCHNÄPPCHEN UND ANGEBOTEHAFTUNGSAUSSCHLUSS:Das Dokument beinhaltet nur allgemeine Empfehlungen die hilfreich für Sie sein können, wenn Sie Reparatur- oder Ersatzmaßnahmen durchführen. AUTODOC haftetnicht für Verluste, Verletzungen, Schäden am Eigentum, die während des Reparatur- oder Ersatzprozesses durch eine fehlerhafte Anwendung oder eine Fehlinterpretationder bereitgestellten Informationen auftreten.AUTODOC haftet nicht für irgendwelche möglichen Fehler und Unsicherheiten dieser Anleitung. Die Informationen werden nur für informative Zwecke bereitgestellt undkönnen Anweisungen von einem Spezialisten nicht ersetzen.AUTODOC haftet nicht für die falsche oder gefährliche Verwendung von Geräten, Werkzeugen und Autoteilen. AUTODOC empfiehlt dringend, vorsichtig zu sein und dieSicherheitsregeln zu beachten, wenn Sie die Reparatur oder Ersatzmaßnahmen durchführen. Denken Sie daran: Die Verwendung von Autoteilen minderwertiger Qualitätwird nicht garantieren, dass Sie das richtige Level an Verkehrssicherheit erreichen. Copyright 2021 – Alle Inhalte, insbesondere Texte, Fotografien und Grafiken sind urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte, einschließlich der Vervielfältigung,Veröffentlichung, Bearbeitung und Übersetzung, bleiben vorbehalten, AUTODOC GmbH.CLUB.AUTO-DOC.AT20–20

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